{"id":57,"date":"2026-08-11T16:33:46","date_gmt":"2026-08-11T16:33:46","guid":{"rendered":"https:\/\/dhillonlawfirm.com\/?page_id=57"},"modified":"2026-08-11T16:33:46","modified_gmt":"2026-08-11T16:33:46","slug":"abogado-especializado-en-accidentes-aereos-en-oklahoma-city-oklahoma","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dhillonlawfirm.com\/es\/oklahoma-city-ok-airplane-accident-lawyer\/","title":{"rendered":"Abogados especializados en accidentes a\u00e9reos en Oklahoma City"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Los accidentes a\u00e9reos se rigen por un marco legal completamente diferente al de los choques automovil\u00edsticos o las colisiones de camiones. Las agencias federales controlan el lugar del accidente. Las aerol\u00edneas y las empresas de vuelos ch\u00e1rter env\u00edan equipos legales en cuesti\u00f3n de horas. Y la investigaci\u00f3n que sigue tiene como objetivo proteger la seguridad p\u00fablica, no tus intereses econ\u00f3micos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un <strong>Abogado especializado en accidentes a\u00e9reos en Oklahoma City<\/strong> En Branch &amp; Dhillon representamos a las v\u00edctimas de accidentes y a sus familias en toda el \u00e1rea metropolitana de Oklahoma City cuando la negligencia, ya sea en el aire o en tierra, causa da\u00f1os. No cobramos honorarios por nuestros servicios legales a menos que su caso resulte en una indemnizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si su familia se ha visto afectada por un accidente a\u00e9reo, llame al <a href=\"tel:4052378107\" data-type=\"tel\" data-id=\"tel:4052378107\">(405) 237-8107<\/a> para analizar tanto el aspecto federal como el civil de su caso. Esa revisi\u00f3n inicial no tiene ning\u00fan costo.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:36px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><a href=\"https:\/\/dhillonlawfirm.com\/es\/contact\/\"><button style=\"background-color:#BF1E2E ; border: none; border-radius: 5px; color: #FFFFFF; padding: 15px 32px\">Programa una consulta gratuita<\/button><\/a><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:36px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 sucede despu\u00e9s de un accidente a\u00e9reo que no ocurre despu\u00e9s de un accidente automovil\u00edstico?<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dhillonlawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/firm-header-1024x547.webp\" alt=\"Branch &amp; Dhillon: Abogados especializados en responsabilidad civil por venta de alcohol en Arlington, TX\" class=\"wp-image-79289\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El<a href=\"https:\/\/www.ntsb.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB)<\/a> abre una investigaci\u00f3n sobre cada accidente de aviaci\u00f3n civil en los Estados Unidos. No existe un proceso equivalente para los accidentes automovil\u00edsticos o de camiones.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La NTSB determina la causa probable para prevenir incidentes futuros, pero no busca la compensaci\u00f3n econ\u00f3mica para las v\u00edctimas o sus familias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tu demanda civil por da\u00f1os y perjuicios sigue un proceso totalmente independiente. La NTSB recoge los restos del accidente, descarga los datos de las cajas negras y entrevista a los testigos para sus propios fines.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Restricciones en virtud de<a href=\"https:\/\/uscode.house.gov\/view.xhtml?req=granuleid:USC-prelim-title49-section1154&amp;num=0&amp;edition=prelim\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> 49 U.S.C. \u00a7 1154<\/a> limitar la forma en que se pueden utilizar las conclusiones de la NTSB en los tribunales.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Por qu\u00e9 una demanda relacionada con la aviaci\u00f3n civil requiere una investigaci\u00f3n independiente<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La investigaci\u00f3n de la NTSB tiene como objetivo la seguridad p\u00fablica y no tiene como fin presentar una demanda por da\u00f1os y perjuicios en nombre de una persona lesionada o de sus familiares sobrevivientes. Cuando sea pertinente, Branch &amp; Dhillon podr\u00e1 recabar informaci\u00f3n mediante el proceso de presentaci\u00f3n de pruebas en un juicio civil, consultar a profesionales calificados en el \u00e1mbito de la aviaci\u00f3n, revisar los registros de mantenimiento y operativos, e interrogar a testigos de manera independiente de la investigaci\u00f3n federal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nuestra oficina en el centro de Oklahoma City, ubicada en 201 Robert S. Kerr Ave., Suite 905, se encuentra cerca del Tribunal de Distrito del Condado de Oklahoma y del juzgado federal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los clientes conservan la autoridad para tomar las decisiones importantes en sus casos, incluyendo si aceptan o rechazan una oferta de conciliaci\u00f3n. Nosotros les explicamos las opciones disponibles, les brindamos recomendaciones y preparamos el caso para el siguiente paso adecuado, pero es el cliente quien toma la decisi\u00f3n final sobre la conciliaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 tipos de accidentes a\u00e9reos dan lugar a reclamaciones en Oklahoma?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las reclamaciones por accidentes a\u00e9reos en Oklahoma van mucho m\u00e1s all\u00e1 de los accidentes de l\u00edneas a\u00e9reas comerciales. La aviaci\u00f3n general, que abarca aviones privados, vuelos ch\u00e1rter y peque\u00f1as operaciones comerciales, genera la mayor\u00eda de las reclamaciones por accidentes a\u00e9reos en todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La comunidad de aviaci\u00f3n general de Oklahoma opera a trav\u00e9s de aer\u00f3dromos repartidos por todo el estado. El \u00e1rea metropolitana de Oklahoma City cuenta con el Aeropuerto Internacional Will Rogers, el Aeropuerto Wiley Post y el Sundance Airpark, cada uno de los cuales da servicio a diferentes tipos de operaciones de vuelo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las reclamaciones relacionadas con la aviaci\u00f3n pueden derivarse de varias categor\u00edas de accidentes, entre las que se incluyen las siguientes.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Accidentes de aviones privados \u2014ya sean monomotores o bimotores\u2014 que ocurran durante el despegue, el aterrizaje o en pleno vuelo en el corredor central de Oklahoma.<\/li>\n\n\n\n<li>Accidentes de vuelos ch\u00e1rter en los que el operador descuid\u00f3 el mantenimiento, la programaci\u00f3n o las calificaciones de la tripulaci\u00f3n debido a la presi\u00f3n de la demanda comercial.<\/li>\n\n\n\n<li>Incidentes con helic\u00f3pteros relacionados con el transporte m\u00e9dico, el apoyo a la industria del petr\u00f3leo y el gas o los trabajos en l\u00edneas de servicios p\u00fablicos en toda la zona metropolitana y las \u00e1reas rurales circundantes.<\/li>\n\n\n\n<li>Los accidentes de aviaci\u00f3n agr\u00edcola ocurren durante operaciones de fumigaci\u00f3n de cultivos a baja altura, en las que un fallo mec\u00e1nico o un error de juicio del piloto a una altura m\u00ednima no dejan pr\u00e1cticamente ning\u00fan margen de error.<\/li>\n\n\n\n<li>Accidentes en tierra en los aeropuertos, incluyendo colisiones en la rampa, incidentes durante el abastecimiento de combustible y choques de veh\u00edculos de servicio en las pistas de rodaje o en las plataformas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El an\u00e1lisis jur\u00eddico var\u00eda considerablemente dependiendo de si el vuelo fue privado, un vuelo ch\u00e1rter comercial o estaba relacionado con una operaci\u00f3n gubernamental. Cada categor\u00eda da lugar a un conjunto diferente de normas federales y a un grupo distinto de partes potencialmente responsables.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQui\u00e9n podr\u00eda ser responsable de un accidente a\u00e9reo en Oklahoma?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La responsabilidad en un accidente a\u00e9reo depende de cu\u00e1l fue la causa del siniestro y de qui\u00e9n ten\u00eda la obligaci\u00f3n legal de evitarlo. Los casos relacionados con la aviaci\u00f3n suelen involucrar a m\u00e1s de una parte responsable, y cada una de ellas puede contar con una cobertura de seguro independiente o con activos corporativos propios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la tabla siguiente se detallan las partes que con mayor frecuencia se ven involucradas en la responsabilidad por accidentes de aviaci\u00f3n y las conductas que pueden dar lugar a una demanda en contra de cada una de ellas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Desglose de la responsabilidad en los accidentes a\u00e9reos de Oklahoma<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Fiesta<\/strong><\/td><td><strong>Obligaci\u00f3n legal<\/strong><\/td><td><strong>Ejemplos de conducta negligente<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Piloto<\/td><td>Operaci\u00f3n segura de aeronaves<\/td><td>Infracciones relacionadas con las condiciones meteorol\u00f3gicas, omisi\u00f3n de inspecciones previas al vuelo, errores de altitud, vuelo bajo los efectos de sustancias<\/td><\/tr><tr><td>Propietario u operador de una aeronave<\/td><td>Aeronavegabilidad y operaciones seguras<\/td><td>Inspecciones aplazadas, volar con defectos mec\u00e1nicos conocidos, <a href=\"https:\/\/dhillonlawfirm.com\/es\/blog\/negligent-hiring\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.dhillonlawfirm.com\/blog\/negligent-hiring\/\">emplear personal no calificado<\/a><\/td><\/tr><tr><td>Empresa de alquiler de embarcaciones<\/td><td>Capacitaci\u00f3n de la tripulaci\u00f3n, mantenimiento y cumplimiento normativo<\/td><td>Pilotos fatigados, registros de servicio falsificados, presi\u00f3n para volar en condiciones l\u00edmite<\/td><\/tr><tr><td>Proveedor de servicios de mantenimiento<\/td><td>Reparaciones e inspecciones conforme a las normas de la FAA<\/td><td>Piezas incorrectas, corrosi\u00f3n no detectada, entradas incompletas en el libro de registro, directivas de aeronavegabilidad no cumplidas<\/td><\/tr><tr><td>Control de tr\u00e1fico a\u00e9reo<\/td><td>Separaci\u00f3n y comunicaci\u00f3n precisas<\/td><td>Autorizaci\u00f3n de aproximaci\u00f3n incorrecta, falta de advertencia sobre tr\u00e1fico en conflicto, falta de comunicaci\u00f3n durante los traspasos<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los controladores de tr\u00e1fico a\u00e9reo son empleados federales. Para presentar una demanda contra la ATC es necesario presentar una solicitud por separado en virtud de la <a href=\"https:\/\/www.house.gov\/doing-business-with-the-house\/leases\/federal-tort-claims-act\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ley Federal de Reclamaciones por Agravios (FTCA)<\/a>), con sus propios requisitos de notificaci\u00f3n administrativa y plazos que difieren de los de un juicio est\u00e1ndar en Oklahoma.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo influyen las normas de la FAA en una demanda por un accidente a\u00e9reo?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.faa.gov\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FAA<\/a> Las normas establecen los est\u00e1ndares b\u00e1sicos de seguridad para todos los aspectos de las operaciones de vuelo. Una infracci\u00f3n documentada de estas normas no garantiza la responsabilidad civil, pero puede constituir una prueba s\u00f3lida de que la parte responsable no cumpli\u00f3 con el est\u00e1ndar m\u00ednimo de diligencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los litigios por accidentes a\u00e9reos en Oklahoma suelen surgir varios aspectos de la normativa de la FAA.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Certificaci\u00f3n de pilotos y aptitud m\u00e9dica conforme a la Parte 61 del T\u00edtulo 14 del C\u00f3digo de Regulaciones Federales (CFR), que establece los requisitos de capacitaci\u00f3n, experiencia y salud que todo piloto debe cumplir.<\/li>\n\n\n\n<li>Normas de mantenimiento e inspecci\u00f3n de aeronaves seg\u00fan el T\u00edtulo 14 del C\u00f3digo de Regulaciones Federales (CFR), Parte 43, que definen c\u00f3mo deben realizarse y documentarse las reparaciones antes de que una aeronave vuelva a entrar en servicio.<\/li>\n\n\n\n<li>Las normas operativas de la aviaci\u00f3n general establecidas en la Parte 91 del T\u00edtulo 14 del C\u00f3digo de Regulaciones Federales (CFR) y los requisitos espec\u00edficos para vuelos ch\u00e1rter establecidos en la Parte 135 del T\u00edtulo 14 del CFR, que abordan los m\u00ednimos meteorol\u00f3gicos, las reservas de combustible y los l\u00edmites de servicio de la tripulaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Registros de cumplimiento de las directivas de aeronavegabilidad (AD) que indican si el propietario de la aeronave atendi\u00f3 a tiempo los boletines de seguridad obligatorios de la FAA.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tu abogado revisa el historial de cumplimiento de la FAA del operador, los registros de mantenimiento y los expedientes de los pilotos para identificar en qu\u00e9 punto se rompi\u00f3 la cadena de seguridad y qui\u00e9n es responsable de ese fallo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Explora <a href=\"https:\/\/dhillonlawfirm.com\/es\/blog\/how-federal-texas-laws-affect-airplane-accident-case\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.dhillonlawfirm.com\/blog\/how-federal-texas-laws-affect-airplane-accident-case\/\">C\u00f3mo influye la ley federal en las reclamaciones por accidentes a\u00e9reos<\/a> en todo el pa\u00eds, ayudando a las v\u00edctimas a proteger sus derechos tanto en Oklahoma City como en Texas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 tipo de indemnizaci\u00f3n podr\u00eda implicar una demanda por accidente a\u00e9reo en Oklahoma?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dependiendo de los hechos y de las reclamaciones presentadas, una persona lesionada puede solicitar una indemnizaci\u00f3n por p\u00e9rdidas econ\u00f3micas y no econ\u00f3micas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En caso de un accidente mortal, el representante legal puede presentar <a href=\"https:\/\/dhillonlawfirm.com\/es\/blog\/who-can-file-a-wrongful-death-suit\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.dhillonlawfirm.com\/blog\/who-can-file-a-wrongful-death-suit\/\">muerte por negligencia<\/a> o reclamaciones por sobrevivencia para los familiares que re\u00fanan los requisitos y el patrimonio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para las lesiones que ocurran a partir del 1 de septiembre de 2025, la ley de Oklahoma limita, en general, los da\u00f1os no econ\u00f3micos en los casos cubiertos a 500 000 d\u00f3lares. Pueden aplicarse excepciones en el caso de ciertas lesiones f\u00edsicas o mentales permanentes o de conducta agravante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Que se aplique o no el l\u00edmite depende de las reclamaciones, las pruebas, la fecha del accidente y otros hechos. Los posibles da\u00f1os y perjuicios en un caso de aviaci\u00f3n pueden incluir:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Atenci\u00f3n de emergencia, cirug\u00eda, hospitalizaci\u00f3n, medicamentos y rehabilitaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Ingresos perdidos o capacidad de generar ingresos reducida, tanto en el pasado como en el futuro.<\/li>\n\n\n\n<li>Dolor f\u00edsico, desfiguraci\u00f3n, discapacidad y p\u00e9rdida del disfrute de la vida.<\/li>\n\n\n\n<li>Angustia emocional y otros da\u00f1os no econ\u00f3micos indemnizables.<\/li>\n\n\n\n<li>En una demanda por muerte por negligencia, las p\u00e9rdidas legalmente indemnizables sufridas por los beneficiarios con derecho a ello.<\/li>\n\n\n\n<li>Gastos de funeral, entierro y otros gastos relacionados, cuando as\u00ed lo autorice la ley.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ley federal tambi\u00e9n puede afectar ciertas reclamaciones relacionadas con la aviaci\u00f3n, en particular aquellas que involucran a empleados federales, transporte internacional u otras circunstancias reguladas a nivel federal. Un abogado debe determinar qu\u00e9 normas estatales y federales se aplican al accidente espec\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1les son los plazos que se aplican a una demanda por accidente a\u00e9reo en Oklahoma?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ley de Oklahoma establece, en general, un plazo de prescripci\u00f3n de dos a\u00f1os para las demandas por da\u00f1os personales, aunque la fecha en que comienza a correr dicho plazo y cualquier excepci\u00f3n o norma de suspensi\u00f3n dependen de los hechos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan la ley de Oklahoma sobre muerte por negligencia, el representante personal del difunto debe, por lo general, presentar la demanda dentro de los dos a\u00f1os siguientes al fallecimiento. Otras reclamaciones derivadas del accidente pueden estar sujetas a plazos diferentes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Las reclamaciones federales siguen procedimientos adicionales<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una demanda que involucre a un empleado o una agencia federal, incluidas ciertas demandas derivadas de una supuesta negligencia en el control del tr\u00e1fico a\u00e9reo, puede regirse por la Ley Federal de Reclamaciones por Responsabilidad Civil (FTCA). Por lo general, un demandante en virtud de la FTCA debe presentar una reclamaci\u00f3n administrativa ante la agencia federal correspondiente dentro de los dos a\u00f1os siguientes a la fecha en que se genere el derecho a reclamar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si la agencia emite una denegaci\u00f3n definitiva por escrito, el solicitante suele tener seis meses a partir de la fecha en que se env\u00eda por correo la denegaci\u00f3n para presentar una demanda ante un tribunal federal.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si la agencia no emite una decisi\u00f3n definitiva dentro de los seis meses siguientes a la presentaci\u00f3n de la reclamaci\u00f3n, el reclamante, por lo general, puede considerar la falta de respuesta como una denegaci\u00f3n y acudir a los tribunales. Otros requisitos y excepciones de la FTCA pueden afectar la reclamaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Por qu\u00e9 es importante investigar desde el principio<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los investigadores federales pueden incautar los restos del accidente, los registros y los dispositivos de grabaci\u00f3n. Los operadores de aeronaves, las aseguradoras y otras partes tambi\u00e9n pueden comenzar a analizar el accidente poco despu\u00e9s de que ocurra.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Iniciar sin demora una investigaci\u00f3n civil independiente puede ayudar a identificar a los testigos, preservar los registros disponibles y determinar qu\u00e9 partes podr\u00edan ser responsables.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Llamar <a href=\"tel:4052378107\" data-type=\"tel\" data-id=\"tel:4052378107\">(405) 237-8107<\/a> para hablar sobre el estado de la investigaci\u00f3n y los pasos que podr\u00edan aplicarse a tu situaci\u00f3n. La consulta es gratuita.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.dhillonlawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/oklahoma-city-ok-airplane-accident-lawyer-1-1024x683.jpg\" alt=\"La silueta de un avi\u00f3n de pasajeros volando a trav\u00e9s de un cielo nublado representa los casos que atienden los abogados especializados en accidentes a\u00e9reos de Oklahoma City.\" class=\"wp-image-80545\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Preguntas frecuentes para los abogados especializados en accidentes a\u00e9reos de Oklahoma City<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfNecesito un abogado propio si la NTSB ya est\u00e1 investigando el accidente?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00ed, contratar a tu propio abogado es una buena idea, independientemente de la investigaci\u00f3n de la NTSB. La NTSB investiga los accidentes de aviaci\u00f3n para determinar la causa probable y promover la seguridad p\u00fablica.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No representa a las personas lesionadas, a las familias de las v\u00edctimas ni a sus intereses econ\u00f3micos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfY si el accidente se debiera a una falla mec\u00e1nica?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una falla mec\u00e1nica puede fundamentar reclamaciones contra el proveedor de mantenimiento, el propietario de la aeronave o ambos. Su abogado revisa los libros de registro de la aeronave, el historial de cumplimiento de las directivas de seguridad (AD) y los registros de reparaci\u00f3n para determinar qui\u00e9n trabaj\u00f3 por \u00faltima vez en el componente que fall\u00f3 y si se cumplieron las normas de la FAA.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los proveedores de piezas tambi\u00e9n pueden incurrir en responsabilidad en determinadas circunstancias.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1nto tiempo tardan en resolverse los casos de accidentes a\u00e9reos?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La mayor\u00eda de los casos de accidentes a\u00e9reos tardan un a\u00f1o o m\u00e1s en resolverse. Solo la investigaci\u00f3n de la NTSB puede durar muchos meses antes de que se publique un informe sobre la causa probable.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los casos con varios demandados, reclamaciones federales o responsabilidad en disputa suelen avanzar m\u00e1s lentamente. Tu abogado te dar\u00e1 un plazo m\u00e1s claro una vez que se identifiquen las partes y las pruebas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfY si el accidente hubiera ocurrido durante un vuelo en helic\u00f3ptero para la industria del petr\u00f3leo y el gas?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un operador de vuelos ch\u00e1rter que opere desde el Aeropuerto Wiley Post o desde otro aer\u00f3dromo de Oklahoma puede estar sujeto a lo dispuesto en la Parte 135 del T\u00edtulo 14 del C\u00f3digo de Regulaciones Federales (C.F.R.), dependiendo de la naturaleza de la operaci\u00f3n.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Parte 135 contiene requisitos de operaci\u00f3n, capacitaci\u00f3n, mantenimiento, tiempo de vuelo y descanso que tal vez no se apliquen de la misma manera a un vuelo privado regido principalmente por la Parte 91.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El incumplimiento de una norma aplicable no implica autom\u00e1ticamente responsabilidad, pero puede servir de fundamento para una demanda por negligencia cuando dicho incumplimiento haya contribuido al accidente.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1nto cuesta contratar a un abogado especializado en accidentes a\u00e9reos en Oklahoma City?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Branch &amp; Dhillon acepta casos de accidentes a\u00e9reos sin cobrar honorarios legales por adelantado. Nuestra remuneraci\u00f3n proviene exclusivamente de la indemnizaci\u00f3n que logremos obtener en tu caso.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si no se obtiene una indemnizaci\u00f3n, no se cobra honorarios. Los detalles por escrito sobre los gastos del caso figuran en el contrato que firmas antes de que comience la representaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfY si un familiar muriera en un accidente de avioneta cerca de Oklahoma City?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ley de Oklahoma sobre muerte por negligencia exige, por lo general, que el representante personal del difunto presente la demanda en beneficio de los sobrevivientes con derecho a ello.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los da\u00f1os y perjuicios recuperables pueden incluir las p\u00e9rdidas sufridas por el c\u00f3nyuge sobreviviente, los hijos, los padres u otros beneficiarios, dependiendo de las relaciones familiares y los hechos. Por lo general, la demanda debe presentarse dentro de los dos a\u00f1os siguientes a la fecha del fallecimiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un abogado puede revisar las calificaciones de los pilotos, el historial de mantenimiento de la aeronave, la informaci\u00f3n meteorol\u00f3gica, los registros operativos y cualquier otro material disponible para identificar a las partes cuya conducta pueda haber contribuido al accidente.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfY si el accidente hubiera involucrado a un vuelo ch\u00e1rter que parti\u00f3 del Aeropuerto Wiley Post?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las empresas de vuelos ch\u00e1rter que operen desde el Aeropuerto Wiley Post o desde cualquier otro aer\u00f3dromo de Oklahoma deben cumplir con <a href=\"https:\/\/www.ecfr.gov\/current\/title-14\/chapter-I\/subchapter-G\/part-135?toc=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">14 CFR, Parte 135<\/a>. La Parte 135 impone requisitos m\u00e1s estrictos en materia de capacitaci\u00f3n de pilotos, mantenimiento y turnos de trabajo y descanso que las normas que rigen los vuelos privados.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El incumplimiento de esas normas durante el vuelo en el que ocurri\u00f3 el accidente podr\u00eda servir como evidencia para respaldar tu reclamo contra la empresa de vuelos ch\u00e1rter.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Presenta tu reclamo por el accidente a\u00e9reo en Oklahoma City mientras las pruebas a\u00fan est\u00e1n frescas<\/h2>\n\n\n\n<figure style=\"float: right; width: 198px; margin: 0 0 1rem 1rem;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-21065\" src=\"https:\/\/www.dhillonlawfirm.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/amar-dhillon01.jpg\" alt=\"Amar S. Dhillon, abogado especializado en responsabilidad civil por venta de bebidas alcoh\u00f3licas en Texas\" width=\"198\" height=\"264\" \/><figcaption style=\"margin-top: 8px; line-height: 1.4; max-width: 198px;\"><strong><a href=\"https:\/\/dhillonlawfirm.com\/es\/attorney\/amar-dhillon\/\" rel=\"nofollow\">Amar S. Dhillon<\/a><\/strong>, Abogado especializado en responsabilidad civil por venta de alcohol en Texas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los investigadores federales, los operadores de aeronaves, las aseguradoras y otras partes pueden comenzar a analizar un accidente a\u00e9reo poco despu\u00e9s de que ocurra. Una investigaci\u00f3n civil independiente puede ayudar a identificar a los responsables, localizar a los testigos, revisar los registros de mantenimiento y de vuelo, y cumplir con los plazos de presentaci\u00f3n aplicables.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Branch &amp; Dhillon acepta casos de accidentes a\u00e9reos con honorarios contingentes en toda el \u00e1rea de Oklahoma City. No tendr\u00e1s que pagar honorarios de abogado a menos que el caso resulte en una indemnizaci\u00f3n. El contrato de representaci\u00f3n por escrito explica qui\u00e9n se hace cargo de los gastos del caso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Llamar <a href=\"tel:4052378107\" data-type=\"tel\" data-id=\"tel:4052378107\">(405) 237-8107<\/a> y repasemos los hechos contigo. Si empiezas ahora, tu reclamo avanzar\u00e1 al mismo ritmo que la investigaci\u00f3n que ya est\u00e1 en curso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>La informaci\u00f3n que aparece en esta p\u00e1gina tiene \u00fanicamente fines informativos generales y no constituye asesoramiento legal. Cada caso es diferente, y los resultados anteriores no garantizan resultados futuros. Ponte en contacto con Branch &amp; Dhillon para analizar los detalles espec\u00edficos de tu situaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:36px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><a href=\"https:\/\/dhillonlawfirm.com\/es\/contact\/\"><button style=\"background-color:#BF1E2E ; border: none; border-radius: 5px; color: #FFFFFF; padding: 15px 32px\">Programa una consulta gratuita<\/button><\/a><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:36px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<div class=\"sharing-default-minimal post-bottom\"><div class=\"nectar-social default\" data-position=\"\" data-rm-love=\"0\" data-color-override=\"override\"><div class=\"nectar-social-inner\"><a href=\"#\" class=\"nectar-love\" id=\"nectar-love-57\" title=\"Love this\"> <i class=\"icon-salient-heart-2\"><\/i><span class=\"love-text\">Love<\/span><span class=\"total_loves\"><span class=\"nectar-love-count\">0<\/span><\/span><\/a><a class='facebook-share nectar-sharing' href='#' title='Share this'> <i class='fa fa-facebook'><\/i> <span class='social-text'>Share<\/span> <\/a><a class='twitter-share nectar-sharing' href='#' title='Share this'> <i class='fa icon-salient-x-twitter'><\/i> <span class='social-text'>Share<\/span> <\/a><a class='linkedin-share nectar-sharing' href='#' title='Share this'> <i class='fa fa-linkedin'><\/i> <span class='social-text'>Share<\/span> <\/a><a class='pinterest-share nectar-sharing' href='#' title='Pin this'> <i class='fa fa-pinterest'><\/i> <span class='social-text'>Pin<\/span> <\/a><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aviation accidents operate under a completely different legal framework than car crashes or truck collisions. Federal agencies control the crash site. Airline and charter companies deploy legal teams within hours. And the investigation that follows protects public safety, not your financial interests. An Oklahoma City airplane accident attorney at Branch &amp; Dhillon represents crash victims [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"hero_heading":"","hero_subheading":"","footnotes":""},"class_list":["post-57","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dhillonlawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/57","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dhillonlawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/dhillonlawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dhillonlawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dhillonlawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dhillonlawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/57\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dhillonlawfirm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}