Cómo determinar a quién demandar en un Accidente de un camión de 18 ruedas puede ser complicado, incluso cuando es evidente que la culpa fue del conductor del camión. Si has resultado lesionado en este tipo de accidente, tal vez te estés preguntando cuál es la mejor manera de obtener una indemnización.
Hay algunos factores que debes tomar en cuenta al decidir si el conductor, la empresa de transporte o incluso el fabricante del camión deben ser nombrados como demandados en tu demanda.
¿Cómo se contrata a un conductor de camión con remolque?
El factor principal que determinará a qué parte (o partes) se debe nombrar como demandada en un accidente de camión de carga es la situación laboral del conductor. Si el conductor es un propietario-operador, no hay un empleador independiente al que demandar. Afortunadamente, la mayoría de los estados exigen que los propietarios-operadores cuenten con un seguro de responsabilidad civil adicional para garantizar que cualquier persona a la que lesionen en una colisión pueda obtener una indemnización por daños y perjuicios.
Si, por el contrario, el conductor es empleado de una empresa de transporte, por lo general podrás demandar tanto al conductor como al empleador, siempre y cuando los hechos demuestren que el conductor actuaba en el marco de su empleo en el momento del accidente. Hay algunas situaciones, como cuando un accidente ocurre después de que el conductor haya terminado sus tareas laborales y se dirija a casa, en las que puede ser difícil determinar si el accidente ocurrió “dentro del ámbito de su empleo”.
Puede surgir otra complicación cuando un conductor trabaja para una empresa de transporte, pero la empresa sostiene que el conductor es un “contratista independiente” y no un empleado. Si realmente se determina que el conductor es un contratista independiente, la empresa de transporte que le proporciona trabajo no será responsable del accidente; pero, en muchos casos, este argumento simplemente no se sostiene.
Para que un conductor sea considerado un contratista independiente, básicamente debe actuar como un propietario-operador, pero sin ser dueño del camión. Ser contratista independiente significa que el conductor puede establecer sus propias rutas, decidir cuándo aceptar o rechazar un trabajo y tomar otras decisiones sobre la naturaleza y el tipo de trabajo que realiza. Si una empresa de transporte establece los horarios, las tarifas y las rutas del conductor, es poco probable que un tribunal determine que el conductor sea el único responsable.
¿Qué causó el accidente del camión de carga?
Esta puede ser una pregunta sencilla con una respuesta a veces compleja, pero determinar exactamente qué causó que el camión de 18 ruedas chocara contra tu vehículo puede ser clave a la hora de decidir a quién demandar.
La falta de atención del conductor
En algunos casos, un accidente puede deberse a que el conductor de un camión con remolque simplemente no está prestando atención y cambia de carril sin avisar o no frena a tiempo para evitar un choque por alcance. A menudo, esto significa que el conductor es responsable a título individual. Su empleador podría compartir esta responsabilidad en virtud de la teoría de respondeat superior latinoamericano (es-419) español si el conductor actuaba en el marco de sus funciones laborales en el momento del accidente; sin embargo, las acciones que se salgan de ese marco pueden no implicar responsabilidad alguna para el empleador.
Si un conductor se quedó dormido al volante o tuvo un accidente mientras excedía el límite de velocidad establecido, es posible que estas acciones impliquen que el empleador sea el principal responsable. Muchos conductores de camiones de carga están sometidos a una presión enorme para recorrer cientos de millas en poco tiempo o para volver a la carretera con solo unas pocas horas de descanso. Si las políticas de la empresa fomentaban este tipo de comportamiento, incluso de manera indirecta, es posible que puedas argumentar que el accidente no habría ocurrido de no ser por la conducta imprudente o negligente del empleador.
La acción deliberada del conductor
En otros casos, es posible que el accidente no se haya debido a la falta de atención del conductor ni a las políticas potencialmente peligrosas del empleador, sino al comportamiento deliberado e imprudente del conductor. Un conductor de camión de carga que inicie o responda a un enfrentamiento por ira al volante, o que se ponga al volante bajo los efectos del alcohol o las drogas, puede ser responsable individualmente de cualquier daño que resulte de estas acciones. En los casos de accidentes por conducir en estado de ebriedad, quien sirvió el alcohol también podría ser responsable.
Una falla en el vehículo
El último grupo de casos se refiere a situaciones en las que ni el conductor ni el empleador fueron responsables del choque. Una falla en el motor, los frenos, las llantas u otros componentes del vehículo podría provocar un accidente a pesar de que el conductor haya hecho todo lo posible por evitarlo.
Por ejemplo, si la manguera de freno de un camión de carga se rompe al pisar el freno de forma repentina, lo que hace que el vehículo se estrelle contra una fila de autos detenidos que se encuentran delante, es probable que este caso se trate como una demanda por responsabilidad civil por productos defectuosos, en lugar de una demanda más tradicional por lesiones personales. Sin embargo, en algunos casos, aún es posible responsabilizar al conductor o al empleador si se argumenta que una inspección adecuada antes del viaje debería haber revelado los problemas que causaron el accidente.
Si bien esto puede servirte de guía para saber qué información necesitarás antes de presentar una demanda, hacer el trabajo de campo para obtener esa información por tu cuenta puede ser complicado. Si has resultado lesionado en un accidente con un camión de 18 ruedas y no estás seguro de cómo proceder, Póngase en contacto con Branch & Dhillon llame al (817) 533-3430 o visite nuestro sitio web hoy mismo para programar su consulta gratuita.
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